Феррари перед венгрией

Эта гонка может быть достаточно удачной для Скудерии.
В Монако команда себя неплохо показала, а Хунгароринг по своим скоростным параметрам близок к Монако.
Буквально вчера стало известно, что Феррари рассталась с главой отдела аэродинамики Джоном Айли.
Последнее время постоянно звучат намёки на то, что команда прекратит развитие машины этого года, и полностью переключится на разработку нового шасси.
В Венгрии появится новая версия днища и заднего антикрыла. Судя по опыту других команд можно ожидать прогресса. Пока у всех двойной диффузор заработал эффективно только со второй попытки. Наверное, инженерам надо было собрать достаточно информации, чтобы доработать систему до уровня. Изменённое днище и крыло улучшат, конечно, прижимную силу, которой так не хватает машинам.

Можно надеяться, что в Хунгароринге пилотам будет по силам бороться за подиум.