RSS Feed (xml)
Попробую объяснить.
Суть сегодняшних предложений ФИА очень прогрессивна. Принятие этих требований позволит Формуле 1 развиваться и выигрывать гонки за счёт новых изобретений , и конструктивных решений. Формула 1 для меня интересна не только самой гонкой, но и уровнем конструирования машин, изобретениями и новыми идеями. На протяжении ряда лет, стараясь добиться максимальных результатов при стабильных тех требованиях, команды вкладывали огромные средства в модернизацию машин, а не в новые идеи.
При этом ограничения в техническом регламенте не позволяли искать новые решения, и прогресс в Ф1 по сути был заменён оттачиванием уже существующих наработок. При таком положении вещей выигрывать могли только самые богатые команды. Они могли проверить 10 модификаций и найти лучшее решение, не путём внедрения новых идей, а путём усовершенствований.
Этот год, когда тех требования сильно поменялись, показал, что выигрывать могут самые талантливые инженеры и конструкторы.
Сегодня команды предлагают сокращать затраты путём дальнейших ограничений.
ФИА предлагает, ограничить суммы затрат, а вот в пределах этих сумм искать новые, более прогрессивные решения. Такой путь может привести к самым неожиданным находкам и изобретениям. Это в конечном итоге может дать новый толчок в развитии дорожных машин и безопасности на дорогах.
А это остальной текст поста
И я поддерживаю идею Мосли. Только вот лимит в 40 млн, как мне кажется слишком мал, его можно и увеличить, что думаю и будет сделано. По заявлениям USF1: "наш бюджет находится где-то между тем, что предложила FIA, и тем, чего добивается FOTA". Вот такой порог бюджета, наверное, будет оптимальный :)
ОтветитьУдалитьА насчет прогресса - не уверен, что команды смогут реализовать что-то эффективное с таким скудным бюджетом. Хотя, посмотрим. Главное, что бы в Ф1 продолжали работать лучшие инженеры и конструкторы.
Я думаю что при таком пороге бюджета действующие команды провалятся нафиг
ОтветитьУдалить