RSS Feed (xml)
Протоколы я не буду класть в блог, они есть на новостных сайтах.
На тренировках возникли проблемы с моторами у Феттеля и Кубицы. Во второй сессии свободных Роберт в самом начале выбыл из заезда и простоял всю сессию. В Монако, скорее всего команды поедут на моторах, которые уже использовались в гонках. На сезон у пилота есть только 8 моторов.
В БМВ Заубере не очень удачно складывается этот уикенд. Оба пилота жаловались на проблемы при торможении, во второй сессии заездов стало получше, но форма у команды не внушает оптимизма на гонку.
Тойота тоже не блещет пока результатами.
Керс на трассе в Монако используют только две команды - Феррари и Макларен.
Феррари очень не плохо показали себя в четверг на трассе, можно ожидать увидеть их среди лидеров.
Хамильтон одно время вообще возглавлял протокол заездов. Трасса в Монте карло подходит машинам Макларен, Думаю они смогут себя не плохо проявить в квалификации и гонке.
Браун ГП остаётся уверенным фаворитом. Рубенс очень хорошие времена показал, а вот Дженсон долго не мог показать хорошего результата. Проблемы с настройками машин, или пилоты работали по разным программам мы увидим на квалификации.
Росберг показал лучшее время дня, и это стало уже совсем привычным для тренировок.
Я ожидал, что новые машины в Монако поедут значительно быстрее прошлогодних.
Слики прибавляют механического сцепления с трассой, а в Монако аэродинамика не так эффективна как на стационарных автодромах. И конечно ещё резина может подкинуть сюрпризов. Супер Софт быстрее где то на 0,4 секунды чем софт. Правда в условиях не очень высоких температур, супер софт может быстро терять свои сцепные свойства. По результатам четверга, я бы сказал, что ситуация Австралии вполне может повториться. Супер софт будет быстрым, но только на короткой серии кругов.
Другие статьи про Гран При Монако --> ЗДЕСЬ
Комментариев нет:
Отправить комментарий