На машинах в первую очередь видно изменения клюва, и на нём установленны камеры онборд трансляции.
Интересно решён выход выхлопных труб. Теперь высокоскоростной поток горячих отработанных газов из мотора напрямую идёт на плоскость заднего крыла, возможно это чуть повышает плотность в этой области и повышает эффективность работы крыла.
Изменена форма боковых шайб заднего крыла, и изменён значительно диффузор
Все материалы про Гран При Великобритании
Комментариев нет:
Отправить комментарий